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MEAG finanziert zwei große Elektrozugflotten für regionale Bahnnetze in Deutschland

Transaktion zur Dekarbonisierung und Modernisierung des regionalen Schienenverkehrs

Photo credit: Kamran Abdullayev / Unsplash+
MEAG hat im Auftrag von Munich Re und weiteren institutionellen Investoren langfristige Finanzierungsvereinbarungen für zwei Großprojekte unterzeichnet, die die Dekarbonisierung und Modernisierung des regionalen Schienenverkehrs in Deutschland vorantreiben.
Die erste Transaktion unterstützt die Beschaffung von neuen batterieelektrischen Triebzügen des Typs Stadler FLIRT Akku für den Einsatz im regionalen Schienennetz Mittelthüringesches Akkunetz in Thüringen. Diese Züge werden auf teilweise elektrifizierten und nicht elektrifizierten Strecken rund um Erfurt verkehren. Sie ersetzen dabei dieselbetriebene Züge und sorgen so für emissionsarme Mobilität, verbesserte Zugänglichkeit, Energieeffizienz sowie Fahrgastkomfort.
Die zweite Transaktion finanziert die Anschaffung einer Flotte neuer Mireo-Elektrotriebzüge, die von der Siemens Mobility hergestellt werden. Die Züge werden im Regionalbahnnetz „Elektronetz Nord-Magdeburg“ eingesetzt, das die Bundesländer Sachsen-Anhalt, Niedersachsen und Brandenburg bedient. 
Beide Flotten sollen 2028 in Betrieb gehen und werden von der DB Regio im Rahmen langfristiger Operating-Leasingverträge betrieben. Das von MEAG verwalteten Investoren für beide Projekte bereitgestellte Finanzierungsvolumen beläuft sich auf insgesamt rund 450 Millionen Euro.
Beide Transaktionen sind als langfristige, festverzinsliche Infrastruktur-Finanzierungen strukturiert, wobei MEAG als alleiniger Arrangeur fungiert. Die Abschlüsse unterstreichen die führende Rolle der MEAG als Arrangeur von Finanzierungen für Schienenfahrzeuge im deutschen Regionalverkehrsmarkt.
Benjamin Hemming, Head of Illiquid Assets Debt, MEAG: „Batterie- und elektrisch betriebene Züge sind wichtige Wegbereiter für einen nachhaltigen Schienenverkehr. Wir danken unseren Partnern für die hervorragende Zusammenarbeit und sind stolz darauf, zur Modernisierung des öffentlichen Verkehrssystems in Deutschland beitragen zu können.“
Işıl Tanrıverdi Versmissen, Head of Infrastructure Debt Transactions, MEAG: „Als langfristig orientierter Infrastrukturinvestor engagiert sich MEAG für Finanzierungen, die ökologische Aspekte mit verlässlichen Renditen verbinden. Diese Transaktionen unterstreichen unsere Expertise in der Strukturierung komplexer Zugfinanzierungen in Deutschland und Europa.“
MEAG ist der Vermögensmanager von Munich Re. Mit Einheiten in Europa, Asien und Nordamerika bietet MEAG ihr umfangreiches Know-how auch institutionellen Investoren und Privatkunden außerhalb der Munich Re Gruppe an. Derzeit verwaltet MEAG Vermögenswerte im Wert von etwa 363 Milliarden Euro, davon entfallen 62 Milliarden Euro auf Investoren außerhalb der Gruppe.